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还提供长途汽车卧铺 因要满足乘客可以在车上睡觉,又要在有限的空间内布置与座位客车相当的载客数,的设计者制造了“双层卧铺客车”。从1980年代末开始研制,1996-1998年达到销售顶峰,卧铺客车曾经创造过年销量7200辆的市场表现。随着交通方式的多样化,卧铺汽车的市场也在逐年压缩。进入2000年以后,卧铺客车市场开始面对越来越大的压力,更主要的是:卧铺客车的车内环境恶劣,空间狭小、通风不足、卫生条件差。由于卧铺客车采用双层布局,实际上它的载客面积是座位客车的1.5~1.7倍,危险性很大。2011年7月24日,卧铺客车必须强制安装车载装置,积极推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施
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关于乘坐长途大巴车,总是在固定的饭店下客吃饭的问题,我有很深的体验。我老家是江西的一个小县城,这里的成年人,除了在家务农以外,绝大部分人常年都在广东一带打工。那时候在我们县,没有高铁,没有火车,下广东的方式就是乘坐大巴,在车上一坐就是七八个小时。 大部分人乘坐大巴时,都会在提前准备很多吃的,因为中途下车的时候,虽然有饭馆,但饭菜非常难吃,而且还很贵,所以只有少部分人愿意去。可即使这样,在明知道路边的饭馆,饭菜贵且难吃的情况下,长途大巴司机每次都是固定在同一家饭馆吃饭。
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