窑内轨道是隧道窑心脏部位的轴线，轨道是至关重要的一环。现根据原因情况的分析，使轨道在正常工作情况下进行合理有控制的膨胀。轨道设计选型要分宽断面隧道窑和窄断面隧道窑配制、载重量之分。现根据很多生产厂家窑炉生产情况对比，4.6m断面宽以上的隧道窑（含4.6m），均选择22kg级轨道，窑车围板定做，4.6m断面以下隧道窑均选择18kg级轨道，2.5m断面宽以下选择15kg级轨道。
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当前结圈不高时，对煅烧操作影响不大，但会增加烧成的料层厚度，延长物料在烧成带的停留时间；当前结圈比较高时，会对窑况或热工制度发生较大影响，曲靖窑车围板，引起窑内通风变差，窑车围板厂家，窑头时有正压现象，火焰伸不进去且火焰的形状不好；大块熟料也不易滚出，容易砸坏窑皮，等等。处置时，窑车轮窑车围板，只要将喷煤管拉出，使高温集中在结圈的位置，就可以逐步将前结圈烧掉。
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对于拱顶码平垛的3.3m或3.6m焙烧隧道窑可采取厚墙、厚顶的措施使隧道窑在焙烧运行中窑墙于窑顶外表面接近常温，减少热损失。窑顶长度可适当加长，实现出窑的成品温度接近常温，实现节能的目的。焙烧隧道窑余热利用技术发展迅速，近些年来设计的焙烧隧道窑在冷却带、腹腔和窑车底均设有抽取余热设施，实现焙烧隧道窑的余热利用。
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