透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。
透水地坪的优点
高透水性
透水地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，人行道透水砖供应，远远高于的降雨在秀的排水配置下的排出速率。
高承载力
经国家检测机关鉴定，透水地坪的承载力完够达到C20-C25混凝土的承载标准，高于一般透水砖的承载力。
停车场透水铺装
停车场作为城市市政和居住小区的基础设施之一，非透水面积占据了较大比例，曲靖人行道透水砖，使得场地雨水径流量增加，径流污染严重。目前国内一些露天停车场开始逐渐采用植草砖代替传统的水泥和花岗岩进行铺筑，部分城市正在研究采用透水铺装、雨水花园、植草沟、生物滞留带等多种低影响开发设施相互结合方式进行停车场的建造。
透水砖为什么会出现泛碱现象？
透水砖由水泥包裹的骨料和增强剂混合的胶结浆粘结，人行道透水砖批发商，硬化后形成孔分布均匀、孔结构连续的砖。浆体硬化是指水泥与水发生反应的过程，不仅能产生含水硅酸钙，还能产生大量的氢氧化钙。氢氧化钙是一种易溶性物质。在水化初期，它经常存在于游离水中。
当透水地板继续硬化干燥时，人行道透水砖厂家，结构中含氢氧化钙浓度较高的游离水会逐渐沿透水砖的毛孔或微裂缝渗入表面。氢氧化钙能迅速吸收空气中的二氧化碳，发生化学反应，产生不易溶于水的白色碳酸钙。水分蒸发后，残留在透水地板表面形成碱性白色，这是目前认识的泛碱现象。
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